Pour obtenir le permis A, vous devez détenir le permis A2 depuis au moins 2 ans et suivre une formation complémentaire. Nous vous proposons cette formation en 7h.
Organisation de la formation en deux demi journée :
1ere demi journée:
Partie théorique (1h30)
Présentation : les élèves sont amenés à s’exprimer sur leurs pratiques et expériences de la conduite moto
Explications et échanges sur les thèmes suivants : accidentologie, détectabilité, vitesse, conduite et produits psychoactifs. Les sanctions.
Partie pratique sur plateau hors circulation (2h00)
L’objectif de cette séquence n’est pas de reproduire les exercices exigés lors de la formation en vue de l’obtention du permis de conduire de la catégorie A2.
- mouvements et positionnements du regard
- mouvements et positionnements de la tête et du corps
- comprendre l’utilité du slalom au regard de la réalité des situations rencontrées en circulation et réalisation d’exercices
Explications et travail sur le freinage :
- utilisation du frein avant et du frein arrière de façon dissociée
- utilisation du frein avant et du frein arrière de façon concomitante
- explications sur le transfert des masses
Explications et travail sur les techniques d’inclinaison :
- réalisation d’exercices sur l’inclinaison de la machine : travail du guidon, des pieds et des genoux.
2eme demi journée :
Partie théorique (0h30)
Rappel des règles de circulation, du comportement avec les autres usagers.
Utilisation de la grille d’audit de conduite
Partie pratique en circulation (3h00)
(Pour cette séquence une seule motocyclette est utilisée). Avec un maximum de 4 élèves
- L’objectif de cette séquence est de réaliser un audit de la conduite du ou des élèves, principalement axé sur la perception, l’analyse, la prise de décision et l’action.
Chaque élève effectue 30 minutes au minimum de conduite, à l’issue desquelles 10 minutes sont consacrées au bilan de sa prestation.
Clôture de la formation, échanges.
Une formation de qualité
pour une meilleure sécurité